Kabelbaumnachbau für Klassiker
Bei Klassikern gibt es verschieden Gründe, sich einen Kabelbaum selber bauen zu lassen:
- Beispiel 1 – Für sehr seltene Fahrzeuge gibt es standardmäßig leider keinen. Hier muss also nach dem historischen Vorbild nachgebaut werden
- Beispiel 2 – Bei einigen Klassikern sollen die Veränderungen erhalten werden, die über Zeit eingearbeitet worden sind. Der Standard entspricht nicht dem, was der Kunde sich wünscht
- Beispiel 3 – Bei importierten Klassikern möchte man Abweichungen von dem originalen Kabelbaum „in Kauf nehmen“, weil ein höherer Sicherheitsstandard gewünscht wird
- Beispiel 4 – Ein hoher Originalitätsgrad soll erreicht werden und der Standard ist leider kaschiert mit Kunststoffhüllen
Wir bauen Ihnen gerne einen Kabelbaum nach – sprechen Sie uns an.
Sehen Sie sich hier eines unserer durchgeführten Projekte an:
Die Technische Änderungen sollen erhalten bleiben
Die Bilder unten zeigen Beispiel 2, die Fahrzeugelektrik wurde über die Jahre hin modifiziert und sollte weitestgehend so erhalten werden, wie sie vorlag – ein Standardkabelbaum hätte bedeutet, zurück zur Originalität.
Ein Amerikaner wird auf den Europäischen Standard umgerüstet
sehen Sie sich hier ein weiteres Projekt von uns an:
(Die Details finden Sie erst in der Mitte des Artikels)
Kabelbaumnachbau – Ford Thunderbird
Die Bilder unten zeigen Beispiel 3, die Fahrzeugelektrik wird sicherheitstechnisch aufgewertet
Originalität ist gewünscht
Für unsere eigene Pagode (230SL mit Schaltgetriebe) haben wir den Kabelbaum selber nachgebaut, um einen höheren Originalitätsgrad zu erhalten.
Hier zeigen wir in Kürze Fotos des Kabelbaumnachbaus von unserer Pagodenrestaurierung.
